Stay Signed In
Do you want to access your site more quickly on this computer? Check this box, and your username and password will be remembered for two weeks. Click logout to turn this off.
Stay Safe
Do not check this box if you are using a public computer. You don't want anyone seeing your personal info or messing with your site.
Es ist soweit,die KBS 355(Sollingbahn) wird nun kräftig umgebaut.Die neuen Signale stehen schon in Ottbergen.
Diese wurden am 26.11.07 mit einem Hubschrauber aufgestellt.An dem Wochenende vom 24.-25. wurden zwischen Ottbergen und Amelunxen neue Schienen verlegt(keine Schwellen).Die Signale müssen noch angeschlossen werden.Als nächstes kommen neue Bahnsteige sowie der Bahnsteigzubehör.
Hier mal ein paar Bilder.
Das Einfahrvorsignal aus Richtung Amelunxen.
Das Einfahrsignal aus Richtung Amelunxen.Das Signal ist mit Zs3,Zs3v sowie einem Vorsignal im Hauptsignal eingebaut.
Ausfahrsignal N2 mit Auslegemast.Die Kabel sind schon angeschlossen.
Ausfahrsignal N2 von hinten mit Eggebahn im Hintergrund.
Nun steht seit einigen Wochen/Tagen endlich das Ausharsignal von Gleis 1in Ottbergen.Da dieses Signal unter dem Bahnsteigdach steht ist es in Zwergbauweise ausgeführt.Bilder folgen.Die meisten Signale sind auch schon angeschlossen,es fehlen noch einpaar Gleismagnete
und noch 2-3 Signalanschlüsse in Ottbergen.Bald werden auch Bilder aus Brakel folgen.
So sieht es zur Zeit in Amelunxen aus.
Hier wird zur Zeit der Bahnübergang umgeklemmt.
So sah es vor einiger Zeit in Ottbergen aus,dort wurde der komplette Bahnübergang umgebaut,da dieser noch von dem Fahrdienstleiter manuell gesteuert wurde.